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　　早在去年10月，福建省旅游局主辦推出“十萬游客國際郵輪兩岸行”暨麗星郵輪雙子星號廈門母港首航啟動,引起各界良好反響。2月23日，廈門建發國旅集團聯手亞洲本土第一旗艦郵輪——麗星郵輪“處女星” 號就2014年包船業務在廈門舉行簽約儀式，確定今年包銷處女星號的3個航次，航線涉及臺灣、香港、日韓、越南等國家和地區，此舉打破中國郵輪史上的郵輪包銷記錄。今年3月，中國國旅(福建)分公司承租歌詩達旗下“維多利亞號”郵輪，將以福建廈門為郵輪母港，在一個月內開行以臺灣為主要航線的4個航次，載客人數預計達1萬余人。

　　今年，政府將幫助企業推動郵輪旅游營銷，充分挖掘環海峽郵輪旅游的市場潛力，引導顧客的消費觀念，設計開發“高鐵+郵輪”、“高速+郵輪”等系列旅游產品，做熱廈門-臺灣-香港-廈門郵輪航線。同時，研究制定郵輪旅游應急預案。加強郵輪港口的安全監管,建立郵輪旅游應急處置機制，提升應急處置能力，推動建立郵輪保險理賠機制。

　　福建省旅游局朱華局長在廈門召開推進國際郵輪旅游產業發展座談會上表示，一要達成郵輪產業發展的共識。積極爭取國家有關部委，省、市政府部門等更高層面對郵輪旅游產業發展的關注和支持，抓住郵輪旅游新興產業發展的巨大潛力和發展機遇，形成郵輪產業發展的大氣候，更好地推動廈門郵輪母港和環海峽旅游圈的構建。

　　二要完善福建郵輪產業發展的政策環境。充分發揮福建對臺區位優勢，爭取國家賦予福建對臺郵輪政策的先行先試，如出臺出入境便利政策、異地辦證政策等，推動省委省政府出臺郵輪產業發展的意見，營造支持郵輪產業發展的輿論氛圍和政策環境，以政策先行推動“環海峽郵輪旅游”常態化。

　　三要加快廈門郵輪母港建設。重視郵輪市場的前期培育，加快在航線打造、市場推廣、培育郵輪產業鏈、健全郵輪法規、簡化通關手續、人才培養等各方面的建設步伐，進一步推動郵輪母港項目建設，吸引更多的世界級郵輪公司停靠廈門港口。

　　四要拓展環海峽郵輪客源市場。發揮福建對臺和海上的優勢，打造兩岸水上通道，培育打造一站多點式旅游產品，滿足游客赴臺深度游的需求，讓更多的大陸游客通過福建到臺灣，把福建打造成為臺灣以及大陸兩岸互通的旅游集散地。

　　五要加大郵輪旅游市場營銷。政府要牽頭幫助企業推動郵輪旅游營銷，充分挖掘環海峽郵輪旅游的市場潛力，引導顧客的消費觀念，設計開發“高鐵+郵輪”、“高速+郵輪”等系列旅游產品，做熱廈門-臺灣-香港-廈門郵輪航線，逐步打開郵輪旅游消費市場。

　　六要形成郵輪產業發展的合力。政府部門、郵輪公司、旅行社、碼頭要有機聯動，政府要努力爭取上級政策，港口碼頭推出優惠措施，郵輪公司拿出航線設置，旅行社積極招徠客源，同時加強閩臺、閩港、海西20個赴臺個人游城市之間港口的深層次合作，推動郵輪產業做大做強。

　　七要研究制定郵輪旅游應急預案。加強郵輪港口的安全監管,建立郵輪旅游應急處置機制，提升應急處置能力，推動建立郵輪保險理賠機制。(本報記者 田永壽 實習生 鄭熹燊報道)