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美團(tuán)打車每月虧損5000萬(wàn)美金維持南京上海市場(chǎng)?官方回應(yīng)

  • 2018-07-30
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7月5日,藍(lán)鯨TMT報(bào)道稱,據(jù)一位接近美團(tuán)的投資人透露,美團(tuán)打車每月虧損5000萬(wàn)美金,以維持南京、上海的市場(chǎng)份額。對(duì)此,美團(tuán)方面回應(yīng)稱“消息并不屬實(shí)”。

  7月5日消息,藍(lán)鯨TMT報(bào)道稱,據(jù)一位接近美團(tuán)的投資人透露,美團(tuán)打車每月虧損5000萬(wàn)美金,以維持南京、上海的市場(chǎng)份額。對(duì)此,美團(tuán)方面回應(yīng)稱“消息并不屬實(shí)”。


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  騰訊《一線》此前曾報(bào)道,美團(tuán)打車單均補(bǔ)貼為20元左右,當(dāng)時(shí)美團(tuán)方面未對(duì)此回應(yīng)。去年底,美團(tuán)打車宣布其日訂單量突破10萬(wàn)單,若按照此數(shù)字計(jì)算,當(dāng)時(shí)美團(tuán)打車在南京一天的補(bǔ)貼達(dá)到200萬(wàn)元。

  美團(tuán)最近遞交的IPO招股書顯示,新業(yè)務(wù)及其他分部的銷售成本由2016年的2.594億元人民幣增加325.1%至2017年的11億元人民幣,主要由于美團(tuán)于2017年推出試點(diǎn)網(wǎng)約車服務(wù),令網(wǎng)約車司機(jī)成本由2016年的零元增加至2017年的2.933億元。

  去年2月,美團(tuán)打車在南京上線。隨后在今年3月21日正式登陸上海。當(dāng)時(shí)官方曾披露,在上海上線不到20個(gè)小時(shí),該業(yè)務(wù)日訂單量即突破10萬(wàn)單,在隨后的幾個(gè)小時(shí)內(nèi),訂單量繼續(xù)走高,并進(jìn)一步?jīng)_破15萬(wàn)單。

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