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被稱為“漂浮在黃金水道上的黃金產(chǎn)業(yè)”的郵輪經(jīng)濟在中國正處于發(fā)展快車道,接待郵輪數(shù)量與旅客人數(shù)連年攀升。在此背景下,5月15日,在津舉辦的第三屆中國海事金融(東疆)國際論壇首次舉行中國郵輪經(jīng)濟分論壇,150余位業(yè)內(nèi)專家圍繞郵輪經(jīng)濟全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展探討未來發(fā)展之路。
十年間,中國的郵輪經(jīng)濟從無到有。從2006年只有1艘郵輪在我國開通母港航線,出游人次也只有不到2萬名,到2016年11大港口城市共接待郵輪1040艘次,18艘郵輪開通母港航線、4.2萬客位在華運營,出游人次達到214萬,中國郵輪旅游業(yè)增長勢頭明顯。中國交通運輸協(xié)會郵輪游艇分會常務副會長兼秘書長鄭煒航介紹,僅今年一季度全國11個港口接待中外游客超過100萬人次,同比增長66%。全國進出航次為286個航次,增長112%,其中母港航次247個航次,增長133%。
天津作為我國北方郵輪經(jīng)濟發(fā)展的中心,2016年接待郵輪艘次與游客人次均排名全國第二,僅次于上海。今年一季度,天津國際郵輪母港接待37個航次,旅客14萬人次,分別同比增長141%和191%。
與會嘉賓認為中國郵輪產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展的黃金十年。天津市旅游局副局長何智能表示,中國郵輪產(chǎn)業(yè)“南上海、北天津”的格局已經(jīng)形成。由國家旅游局牽頭,在正在制訂的中國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃中,天津和上海都被列入重點發(fā)展的世界級郵輪城市。隨著郵輪品牌的不斷增多和航線的不斷豐富,天津?qū)┙蚣侥酥林袊狈降貐^(qū)的輻射帶動能力日趨增強,從天津港出發(fā)開啟郵輪旅游成了許多游客的休閑首選。郵輪旅游已經(jīng)成為推動京津冀旅游經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。
天津國際郵輪母港作為全國唯一坐落于自貿(mào)區(qū)的國際郵輪母港,有著獨特的政策區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)展空間廣闊。東疆保稅港區(qū)管委會副主任楊柳表示,天津國際郵輪母港自2010年投入建成以來,郵輪接待量連年大幅攀升。2017年接待量預計將達到160艘次,旅客數(shù)量將突破90萬人次。東疆也將繼續(xù)探索具有特色的郵輪產(chǎn)業(yè)模式,打造東疆郵輪企業(yè)新品牌。
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