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　　國內(nèi)商務(wù)航空領(lǐng)域首家行業(yè)協(xié)會(huì)誕生。在經(jīng)歷了半年多的各項(xiàng)籌備準(zhǔn)備工作后，經(jīng)北京市民政局正式批復(fù)，北京商務(wù)航空協(xié)會(huì)日前在京成立。該協(xié)會(huì)雖是在北京注冊的行業(yè)團(tuán)體，但可以在全國范圍內(nèi)組織活動(dòng)招收協(xié)會(huì)成員。

　　北京商務(wù)航空協(xié)會(huì)由金鹿公務(wù)、民生金融租賃、漢能公務(wù)航空、國貿(mào)會(huì)展公司和絕對傳媒集團(tuán)共同發(fā)起成立，欲促進(jìn)中國商務(wù)航空的發(fā)展，加強(qiáng)與國際聯(lián)系，提高商務(wù)航空整體從業(yè)者素質(zhì)，提升整個(gè)行業(yè)管理水平，創(chuàng)新行業(yè)管理模式，創(chuàng)新技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)健康發(fā)展。

　　中國的商務(wù)航空產(chǎn)業(yè)起步于1995年，但直至2010年整個(gè)市場才快速發(fā)展起來，但與歐美市場相比還是非常小，飛機(jī)數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美市場，整個(gè)市場的規(guī)范也不盡如人意。

　　目前，國內(nèi)商務(wù)航空市場受到了自2014年開始的經(jīng)濟(jì)下行影響，行業(yè)發(fā)展面臨著很大困難和問題，行業(yè)從業(yè)者在考慮中國商務(wù)航空市場走向的同時(shí)，也認(rèn)識到不集中力量、不團(tuán)結(jié)在一起共享市場資源、群策群力，整個(gè)商務(wù)航空市場就不會(huì)有走出困境的一天。