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據國際機場協會最新發布的數據,去年全球機場客流量創下2010年以來最大增幅達6.4%,客流總量為72億人次。全球六大區域客流量均出現增長。
國際機場協會收集了160個國家逾2300家機場的數據。報告稱,2005年,客流量超過4000萬人次的機場有16個,但目前已經增加到37個。盡管部分地區,如東歐和中東地區的地緣政治風險持續發酵,但國際旅游增長勢不可擋。總體而言,國際旅游客流抵消了風險帶來的客流減少。不過,由于發達國家、新興市場和發展中國家經濟復蘇乏力,航空貨運增長相對而言弱于客運增長,2015年僅增長了2.6%。
從地區看,2015年整個亞太地區的客流量為24.6億人次,比上年同期高出8.6%,是全球機場客流量最繁忙的地區;歐洲客流量達到19.3億人次,比上一年增長5.25%;北美客流量達到17.2億人次,增長5.3%;拉美加勒比地區客流量增長5.3%,達到5.71億人次;中東客流量達到3.34億人次,增幅高達9.6%;非洲略微遜色,客流量僅增0.6%,達到1.8億人次。
從主要機場情況看,全球最大的30家機場幾乎占據全球三分之一的客流量。倫敦、紐約、東京分列全球客流最大的三大機場系統。阿拉伯聯合酋長國的迪拜、英國倫敦和中國香港是最繁忙的國際機場。北美的客流量出現復蘇。
國際機場協會稱,2015年新興市場和發展中國家的客流量上升8.1%,而在增長緩慢的成熟市場,客流量上升了5.2%。目前,新興市場客流量已經占全球客流量的44%。金磚國家(巴西、俄羅斯、印度、中國和南非)的客流量每年上升8.2%。而金磚國家的客流量已經占到全球客流量的21.4%,達到15億人次。隨著主要新興市場中產階級的增長,亞太和中東地區的國際機場的發展顯示出,全球客運中樞正在逐漸東移。中國經濟增速雖然有所放慢,但是其經濟轉型將進一步刺激長期空運需求。印度的空運需求也在逐漸被喚醒,并正在成為全球增長最快的地區之一。
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