據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道，春運(yùn)臨近，火車票再次成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)話題。這兩天，好多人都掰著手指頭算日子，媒體也都拿著日歷數(shù)啊數(shù)，可算數(shù)到昨天，21號(hào)了，也就是可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和電話預(yù)定大年三十除夕那天的火車票了。這也是能趕在過(guò)年之前回家的最后一個(gè)機(jī)會(huì)。
所以，昨天，有幾億人都要同時(shí)把目光投向12306電話、鐵道部火車票網(wǎng)上訂票唯一官網(wǎng)，或者12306的手機(jī)客戶端。而幾百萬(wàn)張票都要在很短的時(shí)間里通過(guò)12306這個(gè)平臺(tái)分配完畢，這不僅是對(duì)購(gòu)票人的一個(gè)考驗(yàn)，更是對(duì)整個(gè)購(gòu)票系統(tǒng)的一個(gè)大考。
昨天，中央臺(tái)記者就專程趕往鐵科院12306客票系統(tǒng)監(jiān)控中心進(jìn)行了探訪。其實(shí)跟我們想象當(dāng)中的像美國(guó)大片似的，有無(wú)數(shù)的電腦、電線，無(wú)數(shù)工作人員戴著耳機(jī)不停說(shuō)啊說(shuō)這種場(chǎng)景并不一樣，監(jiān)控中心里只有一個(gè)一面墻那么大的大屏幕，實(shí)時(shí)顯示著網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)客戶端的訂票情況。
而人們看不見(jiàn)的，是這塊屏幕背后正在滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的服務(wù)器。那臺(tái)機(jī)器的正常工作與否，直接決定了幾億人能不能順利回家。不過(guò)大家可以放心，鐵科院客票技術(shù)監(jiān)控中心副主任王明哲指著墻上的數(shù)據(jù)告訴記者：昨天的壓力不算太大。
王明哲：從早晨7點(diǎn)開(kāi)始售票以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)和手機(jī)兩個(gè)售票渠道，截止到15點(diǎn)，共245.2萬(wàn)張，今天賣的是除夕的票，可以說(shuō)節(jié)前的高峰期已經(jīng)過(guò)了，今天的量相比前幾天已經(jīng)有所下降。
據(jù)介紹，為了應(yīng)對(duì)提前60天預(yù)售，今年，12306后臺(tái)升級(jí)成了“雙中心”，中國(guó)鐵路總公司和研究院各有一套系統(tǒng)，雙核的，處理能力倍增。另外，帶寬也從5G提升到了12G。
如果您對(duì)這些個(gè)數(shù)據(jù)沒(méi)概念，這么說(shuō)吧，12月19號(hào)那天，系統(tǒng)達(dá)到售票峰值，當(dāng)天互聯(lián)網(wǎng)售票PV值為297億，也就是說(shuō)這個(gè)網(wǎng)頁(yè)被點(diǎn)擊了297億次，全國(guó)人民平均每人都刷了20多次網(wǎng)頁(yè)，在賣出了564萬(wàn)張車票之后，當(dāng)天系統(tǒng)沒(méi)有當(dāng)機(jī)。
不過(guò)，如果您感覺(jué)到，雖然系統(tǒng)還成，沒(méi)崩潰，但是我怎么覺(jué)得這票還是這么難買啊？你們這帶寬倒是提升了，我這票也是到點(diǎn)就被秒光了。王明哲介紹，搶2014年春運(yùn)火車票的時(shí)候，只有一天互聯(lián)網(wǎng)售票超過(guò)了500萬(wàn)張，而且也只是以500.1萬(wàn)張的數(shù)量將將過(guò)線；而今年，已經(jīng)有五六天突破500萬(wàn)。
王明哲：12月19號(hào)，也就是預(yù)售大年二十八那天為售票最高峰。共發(fā)售車票956.4萬(wàn)張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬(wàn)張，占比59%，這也是有互聯(lián)網(wǎng)售票以來(lái)春運(yùn)單日售票的新高。
也就是說(shuō)，不管系統(tǒng)怎么升級(jí)，這個(gè)巨量的剛需在這擺著呢。這么一來(lái)，自然而然就有人劍走偏鋒。您肯定要問(wèn)了，說(shuō)了半天12306這么好那么好，我可是看見(jiàn)好多人不用那個(gè)，有各種搶票神器啊。
不過(guò)，中國(guó)鐵道科學(xué)院電子所副所長(zhǎng)朱建生說(shuō)，你們沒(méi)發(fā)現(xiàn)今年各種搶票神器沒(méi)有過(guò)去那么威風(fēng)八面了嗎？那是因?yàn)橄到y(tǒng)采取了一定的防控措施，包括驗(yàn)證碼以及身份信息的認(rèn)證提升功能，這使得眾多軟件紛紛“掛掉”。
對(duì)此，某著名搶票軟件負(fù)責(zé)人說(shuō)，他們的軟件目前已經(jīng)成功幫乘客搶到了1500多萬(wàn)張火車票，成功率達(dá)到三分之一，這可能比12306的成功率還高。但12306本身對(duì)刷票頻率做了限定，5秒一次，他們也只能嚴(yán)格按照這個(gè)來(lái)。然而理論上每0.1秒就能發(fā)一次查詢，他們卻不能那么做。其實(shí)很多搶票軟件比鐵路部門更想解決購(gòu)票難問(wèn)題。這位負(fù)責(zé)人認(rèn)為，12306要做得更好，可以多聽(tīng)聽(tīng)用戶的聲音。
中國(guó)鐵道科學(xué)研究院電子計(jì)算技術(shù)研究所副所長(zhǎng)朱建生也說(shuō)，對(duì)于“多少票是被搶票軟件搶走了”這個(gè)問(wèn)題，能統(tǒng)計(jì)出來(lái)，但是現(xiàn)在還不方便說(shuō)。剛才說(shuō)的那個(gè)搶票軟件還屬于有節(jié)操的，但也有的搶票軟件突破5秒刷新一次，能刷多快刷多快，給系統(tǒng)造成了負(fù)擔(dān)。所以，建議大家還是使用12306官方軟件刷票。
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