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去哪兒“出海”背后：戰(zhàn)略擴(kuò)張?jiān)囁M(jìn)行中

文旅界 2014.06.05 10:07 閱讀量：44486

在一段不短時間的等候之后，去哪兒終于交出了其自上市以來的首份“投資作業(yè)”--染指東南亞最大的移動打車

　　在一段不短時間的等候之后，去哪兒終于交出了其自上市以來的首份“投資作業(yè)”--染指東南亞最大的移動打車應(yīng)用公司GrabTaxi。

　　在此之前，無論是投資者還是業(yè)內(nèi)同行，對去哪兒在資本市場上的舉動都是倍感關(guān)注，從資金上而言，自去年年底上市融資得到的1.67億美元(近10億元人民幣)加之今年二月百度給予的3億美元授信，已經(jīng)足以讓去哪兒大展一番拳腳，而與國內(nèi)部分同行相比，去哪兒的投資腳步，卻顯得更加穩(wěn)準(zhǔn)。

　　對于去哪兒的此次投資，有幾個關(guān)鍵點(diǎn)頗值得關(guān)注。

　　首先，去哪兒選擇的第一個投資伙伴并非國內(nèi)企業(yè)，而是放眼于國外。這一方面可以體現(xiàn)去哪兒對于本身國內(nèi)業(yè)務(wù)的自信，即目前并不需要通過投資的方式締結(jié)短期同盟。而另一個層面也更具戰(zhàn)略性，即或許藉此舉向業(yè)界暗示，去哪兒將“大舉涉足國際化”這一戰(zhàn)略信息。

　　據(jù)去哪兒相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“通過調(diào)研我們發(fā)現(xiàn)，東南亞出租車的數(shù)量即使相對中國，其所占比例也并不低，但由于人口有限，整個出租車市場的訂單只相當(dāng)于華南地區(qū)�！辈贿^，該市場對打車軟件存在很大需求——由于新加坡是全球擁有私家車成本最高的國家之一，因此大部人的日常出行要依賴出租車和公共交通工具。而在馬尼拉和吉隆坡等東南亞城市，交通高峰期打車同樣也是件難事。

　　此外，據(jù)中國商務(wù)部提供的資料顯示，2012年赴東盟的中國游客達(dá)732萬人次，較十年前增長了2.6倍。若按2012年中國出境旅游人次計(jì)算，在三年內(nèi)倍數(shù)增長意味著到了2016年，赴東南亞國家度假的中國游客將增加到逾1400萬人次。

　　通過這此信息不難發(fā)現(xiàn)，一方面，去哪兒對于投資標(biāo)的國的選擇做過深入調(diào)研，更看重市場發(fā)展的未來爆發(fā)。另一方面，去哪兒對于自身用戶的海外需求比以往任何時候都更加重視。

　　其次，GrabTaxi在發(fā)布的消息中特別強(qiáng)調(diào)，此輪投資中，紀(jì)源資本的身份是財(cái)務(wù)投資人，而去哪兒網(wǎng)則是戰(zhàn)略投資人。從此條信息中，可以看出去哪兒的野心恐怕并不僅僅限于資金上的投資，未來，去哪兒無線端和GrabTaxi在業(yè)務(wù)上的合作想象空間巨大。

　　目前來看，可以預(yù)見到的這項(xiàng)業(yè)務(wù)融合非常值得中國游客的期待。舉例來看，以往國人來到東南亞后由于語言不通、服務(wù)不到位等因素往往會導(dǎo)致旅游體驗(yàn)的下降。而在去哪兒網(wǎng)投資了GrabTaxi后，通過業(yè)務(wù)的整合，相應(yīng)的服務(wù)將會得到很大提升。

　　去哪兒網(wǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人的一個例子就很能說明問題。據(jù)了解，在東南亞除了打車難，出租車的安全性也一直是一個大問題。對此，GrabTaxi和東南亞諸多當(dāng)?shù)鼐炀诌M(jìn)行合作——如果使用GrabTaxi的APP，可以同步在社交網(wǎng)絡(luò)上把出租車的路線分享給朋友。萬一不測，朋友可以隨時報(bào)警。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，去哪兒此次的投資以及對操作細(xì)節(jié)的處置令人敬佩。可以肯定的是，此次投資僅僅是其對于本國用戶需求外延滿足的第一步舉措，其“國際化”戰(zhàn)略擴(kuò)張的試水步伐正在加快。

　　去哪兒的目標(biāo)似乎也不僅限于中國的出境游客，通過未來與GrabTaxi更加深入的合作，去哪兒的業(yè)務(wù)覆蓋面將延伸至東南亞的主流市場，越來越多的東南亞游客亦會對去哪兒擁有更多的了解，同時促使其來華旅游時能夠更多地使用去哪兒的產(chǎn)品，這相當(dāng)于打破了本國市場需求的局限性，創(chuàng)造了“市場流動”的可能性，從這一層面來解讀，去哪兒的戰(zhàn)略格局相較于國內(nèi)同行已有了頗為明顯的差異化。

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