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　　在日前舉行的一個智慧城市論壇上，國務院參事、第三世界科學院院士牛文元表示，截至2011年底，中國有154個城市規劃投入1.5萬億元建設智慧城市，但真正體現其內涵的，目前一個也沒有看到。

　　此言一出，立即引發強烈關注。

　　為戰略性新興產業帶來機遇，破解城市發展難題，是治療“城市病”的最佳良藥……一直以來，智慧城市因其所展現的美好遠景而備受推崇。自2012年起，我國的智慧城市建設開始呈現規模發展態勢。

　　然而，對于國內智慧城市的建設現狀，眾多專家日前在接受《中國科學報》記者采訪時紛紛表示：我國的智慧城市建設還遠不夠“智慧”。

　　成果不大

　　“中國智慧城市的規劃數目已超過全世界規劃數目的總和。”中國工程院院士鄔賀銓告訴《中國科學報》記者。

　　截至2012年10月，我國已有95%的副省級以上城市、76%的地級以上城市，總計約220多個城市提出或正在建設智慧城市。

　　然而，縱觀智慧城市建設的成果，中國社科院城市發展與環境研究所副研究員黃順江認為：“成果不大。”

　　他進一步指出，智慧城市意在用數字化、信息化、網絡化、寬帶化等智能化的手段整合、優化社會資源，推進人類生產、生活的信息化，而目前城市中真正實現大范圍智能化的僅限于電信部門。“一個領域的智慧，不能稱作智慧城市。”

　　鄔賀銓則表示，很多城市僅僅是在爭“智慧城市”的帽子，而不見得有實際行動。

　　“什么是智慧城市?各個城市對此的理解還不夠清晰。”黃順江說，智慧城市建設僅僅剛開始，甚至沒有邁出第一步。

　　“我國智慧城市的建設有朝炒作發展的趨勢。”鄔賀銓擔憂地說。

　　盲目建設

　　住建部先后于今年1月和8月公布了兩批智慧城市試點名單，至此累計試點城市達到193個。與此同時，科技部又在10月份將20個城市納入試點名單。工信部、國家發展改革委等相關部門也在推進相關工作。

　　“目前的試點過多過泛。”黃順江告訴記者，當下試點的盲點過多，亂試只會導致重復建設，費人費力，效果也會大打折扣。“最后能有一兩個成功就不錯了。”

　　對此，世界資源研究所中國區首席代表李來來有著同樣的認識。她認為，開展試點研究然后推廣的路線是對的，但應考慮如何把工作做扎實，要有明確的指標設定。

　　記者在住建部和科技部公布的試點名單中發現，陜西楊凌示范區、太原市、無錫市和武漢市四個地區均在其中。

　　黃順江認為，對于這些城市來說，“政出多門”的局面會嚴重影響智慧城市的建設。“各個部門互相封閉，導致相互通融的程度低，這已成為建設智慧城市的最大制約。”

　　“現在還僅是公布試點，并沒有出臺相關的指導政策。”鄔賀銓表示，智慧城市的建設具有很大的盲目性。

　　據鄔賀銓介紹，我國正在進行的智慧城市建設基本上集中在物質層面。重物質、看投入，已成為智慧城市建設的誤區。“智慧城市不單是基礎設施升級的問題，重要的是管理要跟上。”

　　穩步推進

　　盡管智慧城市的建設存在眾多問題，但對于智慧城市的發展前景，專家們依然有著很大的期待。他們認為智慧城市是個長遠目標，要加強智慧城市的頂層設計和統籌規劃，穩步前進，不宜過急。

　　鄔賀銓表示，智慧城市是一個綜合性的目標體系，各部門應聯合起來，做到信息共享，盡快建立智慧城市的全國標準，如智慧交通、環保等。

　　黃順江則強調了預研的重要性。他認為，應有目標地選擇典型試點地區，給予相關的輔助和專家配備，逐漸摸索經驗進而推廣。在黃順江看來，“30個試點最好。”

　　也有專家表示，智慧城市的建設要考慮到每個城市發展的實際狀況。

　　中國社科院城市發展與環境研究所副所長魏后凱多次向記者強調，智慧城市的建設要處理好“共性”和“個性”的關系，在統一規劃下，考慮到每個城市所處不同發展階段的需求。

　　“智慧城市的關鍵在于要讓更多的市民感受到智慧的存在。”鄔賀銓認為，不管是不是智慧城市，關鍵是扎扎實實去做，而不是搞形式，要采取實際行動解決老百姓關注的問題。