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說了這么多，其實老百姓最關心的仍然是這樣一個問題：新旅游法實施后，對于我們出游來說，有什么變化？能享受到怎樣的新服務？

據全國假日辦分析，今年十一長假期間，自駕出游大幅增加，散客旅游漸成為主體。而這一點，在采訪中，也得到了旅游業界的一致認同。

助推這種轉變的因素有很多，比如簽證的便利，私家車的普及，旅游產品網絡訂制的推廣，甚至長假高速公路通行免費，也會讓人們瞬間決定改變出行方式。

而旅游法的實施，加快了這種轉變的節奏。這種改變，對于旅游業界來說，盡管有所預計，還是出乎意料。西湖一日游下跌三成不算離譜，九寨溝以往團隊游和自助游比例大約為7∶3，今年十一長假竟然生生地掉了個頭，自助游占7成以上。

所以，“變革”成了近期旅游業界的關鍵詞，而“用戶意識”是這場變革的主要方向。我們想知道的是，下一步老百姓會享受到怎樣的旅游產品。

從“套餐”到“個性化”

以后的旅游會有更多“新奇特”

“調整產品，改善結構”，浙江省中旅一位負責人說，這八個字現在真的不是說套話。

如果說傳統觀光游時代是“套餐”時代，那《旅游法》實施后是個性化、多元化的休閑旅游時代。團隊游客需求發生變化，他們更加注重旅游品質、感官體驗和精神感受，更加喜歡深度化、個性化、品質化的團隊游產品。

我們打開浙江省中旅的官網，在首頁產品滾動推薦的十個旅游產品中，除了長灘和港澳比較常規外，其他都讓人眼睛一亮。

比如，坐著火車游東南亞，這不是普通的面向老人的列車旅游，而是享受十八世紀歐洲王室奢華享受的“東方快車”游。坐在充滿古董的車廂里，捧一杯咖啡，坐觀湄公河岸、高棉廟宇、薄霧籠罩下的金馬倫高原。不過價格不菲，8天的行程2.6萬元。

還有24天南極洲攝影探索經典旅行。旅行社負責人說，以前這些線路他們從來就沒有大肆推廣過，甚至有些都不成線路。但是現在，游南極，以及一些較為冷門的南美小國都是經過重新設計重點推廣的個性化產品。

用某旅行社的負責人的話來說，前幾年我們一直在匆匆接單，接單組團出行，現在我們開始廣泛行走，我們就像一支先遣隊，去世界各地捕捉最有意思，最刺激，最新奇的旅程。然后論證可行性，推給客戶。

在這樣一種服務內容的轉變下，連客服培訓都會成為旅行社接下來的重點工作，從以前單純的回答咨詢，接單，代辦手續，到現在觀察需求主動推介。

從APP銷售到語音搜索

旅游電商開搶蛋糕

旅行社的業績普遍下滑，而旅游電商的情況就好多了。

根據攜程度假數據顯示，今年“十一”期間的價格變動并未影響游客的出行熱情。歐洲、北美、中東非等海外長線基本售罄，該地區產品受旅游法影響較小，仍以團隊游為主。東南亞、港澳臺產品受“一價全包”影響，團隊游報名情況有所下降，自由行和半自助游的預定量大增。

對于電商來說，自由行原本就是他們的主要業務。而旅游法的實施，使得旅游價格越發透明，自由行的價格和組團價格趨于接近，使得自由行客源得到進一步增長。

盡管旅游電商主攻的是機票、酒店分銷預訂和旅游度假三個主要細分市場，但是他們的目標都是在切入方式上下功夫。比如怎樣為自由行游客提供更人性化更便捷的服務，這是各大電商們比拼的內容。其中，移動端是各家電商最熱衷的布局。

2012 年，以攜程、藝龍、去哪兒、同程為代表的在線旅游企業先后大力進軍移動互聯網：2012年9月，攜程網在“無線攜程無限旅程”發布會上高調推出無線、攜程特價酒店、攜程旅游、驢評網、鐵友等應用；截至2012年10月，去哪兒網推出了包括旅行、酒店、攻略等在內的六款應用。途牛擁有“途牛旅游”等手機應用。

途牛的CEO高宏久透露：“目前公司APP應用上的銷售已經占到整個網站銷售的15%，這個比例有可能還將增加，所以公司今后也會在移動端投入更多的精力。還會根據產品的特性，將更多適合移動端的產品，例如門票、酒店、機票類等等產品轉移到移動端銷售，并且只在移動端進行銷售。”

而旅游電商老大“攜程”的無線客戶端都已經可以實現語音搜索了，也就是說，在攜程上訂機票、酒店、高鐵、門票，只需人機對話，用戶可以一句話快速找到需要的產品，讓預訂過程更加便捷。